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有的厂商的转型，有押注具身智能的，也有重仓智能眼镜的，大多是放弃硬件价格战，转向轻资产软件服务，用稳定的车机赋能盈利，支撑AI技术研发，走出“AI+生态”的务实路径。
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另一路则是“闪充高速站”，预计落成2000座，覆盖近三分之一的高速公路服务区，平均每隔100多公里就有一座。
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Фото: Кирилл Каллиников / РИА Новости